Para vehículos medianos, furgones y camiones livianos ofrecemos como alternativa a los sistemas CRT® el filtro SMF-AR®. En estos vehículos la temperatura de los gases de escape por el tamaño del motor y el modo de operación muchas veces no alcanza un nivel suficiente para la regeneración del hollín retenido en el filtro. En este sistema la regeneración funciona con un aditivo mezclado en el combustible junto con un calentamiento eléctrico.

Además el sistema SMF-AR no requiere un combustible diesel con bajo contenido de azufre ( < 50 ppm) y entonces puede ser usado también en regiones fuera de la Región Metropolitana. El aumento de cenizas acumuladas en el filtro proveniente del aditivo en comparación a los sistemas CRT® está compensado por la alta capacidad del filtro para la acumulación de cenizas, por lo que los ciclos de limpieza del filtro son muy superiores a los que ofrecen otros sistemas.

Una animación de la regeneración se encuentra aquí .